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    汽车涂装行业光氧净化器废气现有处理技术及汽车涂装工艺中的净化工艺方法

    作者:鹰翔环保 日期:2020-10-15
    内容摘要:目前应用于汽车涂装涂装VOCsUV光氧净化器的处理技术有吸附法、吸收法、冷凝法、氧化法、低温等离子体法、生物法等。

    【一】、汽车涂装行业UV光氧净化器废气现有处理技术
    目前应用于汽车涂装涂装VOCsUV光氧净化器的处理技术有吸附法、吸收法、冷凝法、氧化法、低温等离子体法、生物法等。
    吸附法是活性炭净化器利用多孔固体(吸附剂)将气体混合物的一种或多种组分积聚或凝聚在吸附剂表面,达到分离目的。吸收法是利用相似相容原理,用物理和化学性质相近的物质来吸收含苯系物废气。冷凝法的原理是利用废气成分中凝结温度的不同,通过降温或加压将较易冷凝的成分分离出来,使得到废气中的有用成分得到回收,并得以净化。氧化法分蓄热式热力氧化技术(RTO)、催化氧化和光催化氧化技术。热氧化炉是在高温下同时供给足够的氧气,UV光氧净化器将VOCs气体完全分解成二氧化碳和水等无机物;催化氧化是利用催化剂,在较低温度下将VOCs氧化分解;光催化降解VOCs有两种形式:一种是一定波长的光直接照射使VOCs分解,另一种是催化剂存在下,光氧催化氧化设备通过光照VOCs使之分解。低温等离子体法是通过放电的方式,在得到大量的高能电子和超氧粒子、轻基自由基粒子等活性粒子,将苯废气中的苯系物等废气转化为CO2、H2O等无害或低害物质。生物法是根据系统的运转情况和微生物的存在形式可分为生物过滤塔系统、生物洗涤塔系统和生物滴滤塔系统,适用于中、低浓度有机废气处理,但气体具备水溶性和生物可降解性。
    有机污染物是近30年发展起来的新的研究领域,光催化降解现在还基本上停留在理论研究阶段,实际应用很少。因此无论是在光催化机理的研究方面,还是在工业实际应用中都需要进一步的深入研究,主要表现在如下几个方面:
    (1)通过对TiO2表面的修饰,提高催化剂的催化活性和选择性;
    (2)选择合适的载体,研究催化剂固定技术;制备负载型催化剂,使其既能保护甚至提高TiO2的光催化活性,又能提供较强的结合度,以便回收重复使用;研究载体与光催化剂之间的相互作用,探讨固载过程中各个影响因素对光催化过程的影响以及解决负载化所带来的传质受限的问题等。
    (3)提高对可见光或太阳光的利用率;TiO2的光吸收与太阳光和荧光灯的光波的重叠部分很小,可知在通常的生活空间中能用于反应的光通量非常少。TiO2表面虽然在微弱的紫外光下也能进行氧化分解反应,但从太阳光、荧光灯的光利用效率来看效率太低。从20世纪70年代前期就开始大力开展可见光响应型光催化剂的研究开发。这些研究可以分为4大类:(1)带隙较小的半导体光催化剂的开发;(2)二氧化钛的染料敏化;(3)对二氧化钛进行掺杂;(4)二氧化钛的氧缺陷的形成。其中有关具有小带隙的光催化剂的探索迄今为止做了大量工作,而其它方面有待继续研究。
    (4)设计实用的反应器;光解催化氧化设备是使半导体光催化由理论变为现实的技术手段,新型处理设备和仪器的设计应尽量致力于提高光的利用效率,研制开发新型装置将成为光催化应用研究的一个重要分支。
    (5)目前对许多有机物降解的机理尚不清楚,仍需进一步研究。虽然TiO2光催化氧化技术发展不是很完善,还没有达到工业化的程度,但是由于反应条件温和,操作条件容易控制,氧化能力强,无二次污染,加之TiO2化学稳定性高、等优点,它依旧是一项较有希望的有机污染物降解技术。在未来的工作中,还要努力寻求高活性及高选择性的光催化剂,加强采用自然光源和连续处理的研究,探索较佳操作条件,为半导体光催化在生产和生活中的实际应用奠定可靠基础。
    随着环保监管要求的不断提高,汽车涂装行业VOCs废气的治理也到了刻不容缓的时候,汽车涂装行业的环境管理除了需要制定完善的法律规范加以制约之外,需要研究经济上合理、技术上可行的实用技术,合适的末端治理技术的选择既要符合环保要求,也要符合汽车涂装企业的客观实际才能得以推广应用。
    【二】、汽车涂装工艺中的光氧催化废气处理设备净化工艺方法
    光氧催化废气处理设备在对汽车车身进行涂装的时候,要对汽车的车身制造进行设计和零件进行制造,对焊接进行分析,在对多个技术进行创新的同时,对汽车的本身的制造也起到了冲压工艺,其中对于焊接技术和涂装工艺影响十分明显,在对汽车车身制造的时候,要考虑涂装的整体性能,其中要具有实用性、系统性和集成性的特点。
    1、实用性
    其中对于使用性也就是对汽车本身的特性,汽车主要就是人们生活中的消费品,人们对汽车的美观程度和个性化的要求也就是设计,在对汽车制造技术中,主要就是要保证汽车的使用性能,通过提高使用技术的性能,可以好的保证汽车制造的发展,也是经济的重要部分。
    2、集成性
    在汽车制造的过程中,汽车自身制造涉及大很多方面,其我国对信息的传递、材料管理和电子机械的使用的科学,这些都是汽车制造所包含的内容,随着计算机科学技术的发展,汽车涂装技术也就不断提高,在各个科学之间的界限也就随之淡化,光氧催化废气净化器通过对不同之间的相互渗透,对汽车制造技术的集成也就成为一大特点,也好的保证汽车的发展,提高汽车的使用性能。
    3、系统性
    对于汽车涂装技术也就是在整个汽车设计中进行综合分析,其关系到汽车整体的美观和使用舒适程度,在对汽车整体进行设计的时候,要保证汽车涂装的美观,在对生产过程进行加工的过程中,应用的设备要保证加工的效率,对整个系统工程起到综合效率,其中技术水平也就直接关系到整体生产过程中信息的收集、传递以及整体的性能。